Замена масла в АКПП
![](https://www.dc22.ru/wp-content/uploads/2018/12/ik_1.png)
Сервис
![](https://www.dc22.ru/wp-content/uploads/2018/12/ik_2.png)
Ремонт дизельной аппаратуры
![](https://www.dc22.ru/wp-content/uploads/2018/12/ik_3.png)
Запчасти
Замена масла
Масло в коробке передач выполняет функцию защиты, предупреждает быстрый износ деталей. Работа агрегата основана на непосредственном участии рабочей жидкости. В системе создается давление, благодаря которому переключаются передачи. Это же масло способствует передаче крутящего момента от двигателя к коробке.
Когда нужно менять масло в АКПП?
Некоторые производители указывают что масло пригодно на весь срок эксплуатации, менять его не нужно. Данная информация подходит только для автомобилей, которые большую часть времени ездят по трассе. При условиях езды по городу и пробкам – масло будет постоянно нагреваться, а это приведет к быстрому износу деталей коробки. Любители агрессивной езды также должны чаще остальных беспокоиться о замене масла в АКПП.
В городской черте интервал замены масла 60 тыс. км. При агрессивной езде – интервал замены 30 тыс. км. Также необходима замена при ремонте АКПП. Еще веским поводом для замены является утечка. Бывает, что через сальники либо прокладки жидкость вытекает из коробки, в этом случае нужно заменить уплотнители и залить свежее масло.
Как меняют масло в АКПП?
Существует три способа замены масла. Замена масла в АКПП полная с использованием современного оборудования для замены масла, частичная замена и аппаратная.
1. Частичная – масло сливают через предназначенное отверстие, затем в АКПП наливают столько масла, сколько было слито. Таким методом можно обновить около трети всего объема.
2. Аппаратная замена – к коробке подключают специальное устройство и методом замещения нагнетают в агрегат новое масло. Процедура продолжается пока из коробки не пойдет новое масло.
3. Полная замена – подразумевает слив масла и ремонт гидротрансформатора. Для полного слива необходимо распаять корпус трансформатора и демонтировать его. Далее восстанавливают корпус. После этого наливают свежее масло в полном объеме. Эта процедура полной замены необходима при проблемах в работе автоматической коробки.
Для замены рабочей жидкости необходимо обратиться к профессионалам. Сотрудники автосервиса помогут выбрать нужный метод и сделают все аккуратно, с использованием самого современного оборудования. Все масла для АКПП в наличии, можно подобрать наиболее подходящий вариант. Важно своевременно обслуживать механизм и тогда автомобиль будет работать без нареканий.
Замена масла в АКПП
со снятием поддона
Замена масла в АКПП
без снятия поддона
Аппаратная замена масла в АКПП с гарантией полной замены масла
Только фирменные масла для АКПП от известных мировых производителей.
Помему надо менять масло в АКПП у нас?
Современные автомобили очень сложны, поэтому любые работы должны производиться квалифицированным персоналом.
Аппаратная замена масла в АКПП производиться на фирменном оборудовании BOSH.
При замене масла в АКПП используем только фирменные масла с сертификатом качества.
![](https://www.dc22.ru/wp-content/uploads/2019/03/men.jpg)
Связаться с нами:
Многоканальный номер: +7 (3852) 504-501